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    因潤滑油引起硬齒面減速機故障的原因分析

    發布時間:2021-08-10 09:13瀏覽次數:

    減速機是一種用于低轉速大扭矩的傳動設備,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。其主要作用是降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但不能超出減速機額定扭矩。同時,潤滑油的應用也要科學合理,不然,也會導致減速機故障,今天廠家簡單談談因潤滑油引起硬齒面減速機故障的原因。來看看吧。
    一、潤滑油選用不當:減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的挑選能夠使潤滑油內部接觸面之間的沖突阻力減小,齒輪外表的磨損和傳動的噪音、振蕩等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱,動壓油膜簡單決裂,齒輪等外表相互接觸,壓力集中,嚴峻損壞齒輪外表,乃至損壞設備。
    二、潤滑油量不當:減速機高速作業過程中,油池被劇烈攪拌,潤滑油在減速機內部四處迸射。假如潤滑油的油量過多,在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油,增加軸承及齒輪等轉動部件的運轉阻力,電耗增加,散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄,破壞了沖突外表正常的潤滑狀況,使設備磨損嚴峻。
    假如潤滑油的油量過少,減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到足夠的潤滑油,不能構成油膜,呈現干沖突,相同使設備磨損嚴峻。
    三、潤滑油中有空氣、機械雜質以及游離水等污染物侵入:減速機作業時,機內的潤滑油極易受到機械雜質、水、空氣等污染物的影響,如游離水能夠使潤滑油發作酸性物質,腐蝕金屬部件,加重磨損。油中摻有空氣可使油氧化蛻變,乃至使金屬部件發作氧化腐蝕,雜質使潤滑油的清潔度下降,油質劣化,黏度等級下降,構成調速系統的卡澀、失靈,乃至設備的損壞。

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